嫦娥五號探測器完成第二次軌道修正

嫦娥五號探測器完成第二次軌道修正

新華社北京11月25日電(記者胡�矗┘欽嘰庸�家航天局獲悉,11月25日22時06分,嫦娥五號探測器兩臺150N發動機工作約6秒,順利完成第二次軌道修正。

截至第二次軌道修正,嫦娥五號探測器已在軌飛行約41小時,距離地球約27萬公里,探測器各系統狀態良好,地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。

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蛋殼公寓再成被執行人,總執行標的超1400萬

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天眼查APP顯示,蛋殼公寓關聯公司紫梧桐(北京)資產管理有限公司於11月23日新增被執行人信息,執行標的約爲337萬。

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據瞭解,這是蛋殼11月第四次被列爲被執行人,目前該公司執行標的總額約1429萬。該公司法律風險目前爲145條,民事案件爲96條,其中包含買賣合同糾紛、服務合同糾紛、租賃合同糾紛等。

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據媒體報道,11月24日,四川成都太升南路附近一寫字樓內,蛋殼公寓成都線下辦公室。大量房東前去討要拖欠房租或尋求解約。但蛋殼線下辦公樓卻已人去樓空,僅在門上貼着轉爲線上處理的二維碼。房東們表示,該辦公地昨天還有工作人員在辦公。

事實上,從進入11月起,關於蛋殼的負面風波一直不斷。App癱瘓、管家失聯、租客沒法退押金、房東收不到租金……各類傳聞一時間在社交平臺上刷屏。

11月16日,蛋殼公寓回覆破產傳聞稱,公司目前的確遇到資金困難的情況,但正在積極進行處理。租客和房東等問題,也在積極應對,蛋殼公寓承諾絕不會跑路。

科天雲會議產品升級,打造企業數字化轉型辦公協同新基建

科天雲會議產品升級,打造企業數字化轉型辦公協同新基建

(原標題:科天雲會議產品升級,打造企業數字化轉型辦公協同新基建)

2020年11月24日,科天雲會議宣佈升級科天章魚雲併發布科天aPaas辦公協作中臺。依託科天aPaas辦公協作中臺核心技術架構,科天章魚雲10大音視頻通訊核心能力,科天雲會議將以便捷輕量的SaaS+PaaS模式,爲大中型企業提供雲到端、全場景的定製化音視頻通信協作服務。

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科天章魚雲和aPaas辦公協作中臺由科天雲會議自主研發,可靈活、高效與企業業務和現有信息化系統進行深度融合,有效滿足了大中型企業在數字化轉型中面臨的快速搭建部署和定製化系統集成的以及中小企業標準化SaaS產品的需求,助力零售、教育、製造、金融、物聯網、直播電商等垂直領域企業數字化升級轉型,以快速應對不斷變化的市場挑戰。

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科天雲會議打造企業在數字化轉型中的辦公協同新基建

疫情的影響讓企業的數字化轉型成爲剛需,企業在辦公協同的場景下面臨新的挑戰,標準化的SaaS產品很難滿足定製化的辦公協同系統集成,傳統IT自建服務又很難實現搭建效率以及靈活的場景調整。

作爲企業在數字化轉型中的辦公協同新基建,科天雲依託aPaas辦公協作中臺提供標準化音視頻服務模塊組件,支持不同場景下的辦公協同服務編排,針對不同行業業務需求,快速、靈活構建任意場景任意終端下的音視頻溝通能力。科天章魚雲可與企業IM、OA集成,硬件、會議室以及企業內部雲會議平臺等對接,支持智能設備端、PC端、會議機、IoT智能家居等百餘款終端SDK接入和管理,賦能企業協作、在線教育、政務服務、金融/互聯網金融、政務服務、在線醫療、智能調度等多種領域音視頻服務應用。

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得益於科天雲aPaas辦公協作中臺辦公協同服務編排能力,通常僅需2天即可完成與大中型企業已有信息化系統的平臺對接,賦能企業快速獲得音視頻遠程會議能力,無需通過自建或者外包團隊的方式花費數月進行程序開發。科天章魚雲團隊全程提供完整全套的專業化運維服務,可爲企業降低80%的運維成本投入。

科天雲會議深耕企業級客戶專業會議賽道

疫情觸發了遠程辦公需求,視頻會議行業爆發,平臺型和企業級視頻會議產品流量都呈現暴增之勢。相比於平臺型視頻會議產品專注於標準化、低成本、輕量級,專業級會議產品則更關注穩定性、安全性、客戶體驗和定製化解決方案服務。

科天雲會議依託超10萬家不同行業客戶的服務經驗,根據不同企業業務場景的需求,提供專屬定製化的解決方案和服務保障,充分滿足企業在辦公協作、客戶服務、產品發佈等複雜場景下良好的音視頻體驗。

針對企業級客戶對於會議穩定性和安全性的更高要求,科天雲會議超過20年技術積累和專業運維團隊7X24小時保駕護航,即使在高併發量的情況,也能有效保證會議的穩定性,遭遇網絡狀態不佳時,科天雲會議只需要同類產品的一半帶寬即可保持同樣的音視頻質量。會議全程端到端加密,並提供自主開發的混合雲部署方案,更加安全可靠。

關於科天雲會議

科天雲會議是專業級企業音視頻辦公協作服務提供商,以“讓溝通協作更美好”的初心, 以SaaS+PaaS的服務模式和雲、端、屏一體化能力,專注於爲企業提供領先、專業的音視頻協作服務和解決方案。科天雲會議深耕用戶需求,打造適合行業特性的產品與服務,融入企業的運營流程,加速製造、教育、醫療、政府、金融等行業協作變革和數字化轉型。

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泛嘉“大數據+智造”助力“雙循環” 入選《2020年雙循環優秀浙商案例》

泛嘉“大數據+智造”助力“雙循環” 入選《2020年雙循環優秀浙商案例》

(原標題:泛嘉“大數據+智造”助力“雙循環” 入選《2020年雙循環優秀浙商案例》)

在受疫情影響全球經濟下滑的困境下,泛嘉從企業服務跨界健康防護,以“大數據+智造”轉危爲機,拉動國內消費,促進外貿增長,在2020年《浙商》年會上,泛嘉與宏勝飲料集團等共計5家浙商企業被評爲《2020年雙循環優秀浙商案例》。

18天建成“超級工廠”,創新智造促進外循環

在海外疫情爆發後,國外防疫物資缺口巨大,泛嘉迅速成立泛嘉醫療,並獲得政府審批立項,投資3億元建成泛嘉超級工廠,投入60條智能N95口罩生產線和50條消毒溼巾生產線,可年產N95級防護口罩10億隻和醫用消毒溼巾1.5億筒。

泛嘉超級工廠已通過ISO9001和ISO13485質量體系認證,全智能化生產線讓其產品能靈活滿足各項國內國際標準,已獲得CE、FDA、EPA等多項認證資質。同時基於其在商旅行業的資源優勢,與全球100家主流航空緊密合作,力爭48小時內防護物資送達全球任一角落。

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據悉,至6月以來,泛嘉已向海外銷售口罩達1億隻,消毒溼巾達2000萬筒。泛嘉醫療也將會持續專注於防護用品的研發智造,從品類、材料、性能、技術等方面進行創新優化,爲個人及家庭提供健康防護解決方案。

多元化企業服務,大數據推動內循環

國內疫情爆發後,商旅業務受衝擊嚴重,防疫用品卻供不應求,泛嘉快速組建防疫物資採購組,從全球各地採購防疫物資,通過 “泛嘉福選”平臺,免費+平價供給企業及員工,緩解防疫物資緊缺的局面。同時推出“愛心助農”活動,把因疫情滯銷的地方農產品精準對接給平臺上的百萬中產家庭。

泛嘉通過其平臺大數據,挖掘用戶出行以外的更多需求,並啓動與全球供應鏈的深度合作,把從企業出行到企業集採、員工生活服務等高性價比服務與產品,通過大數據分析,精準推薦給10000+上市與中大型企業以及500萬員工用戶,讓企業及員工能夠放心 “閉着眼睛買”, 幫助企業降本增效。

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泛嘉入選雙循環優秀案例,說明其在自身的跨界升級上是成功的。在疫情的助推下,各行業都在經歷着大洗牌,企業必須化解挑戰,抓準雙循環新格局機遇,完成自我轉型升級,推動產業發展。

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街電五週年,“WU所不能”精彩同行

街電五週年,“WU所不能”精彩同行

(原標題:街電五週年,“WU所不能”精彩同行)

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11月24日,共享充電寶品牌街電迎來五週年,街電CEO萬里在發給全體員工內部信中向所有”WU”所不能的街電人致敬,並表達了自己對街電未來無限可能的期許。

作爲對街電五年發展歷程的簡單回顧,萬里闡述了”WU”所不能的四重含義:因爲堅守初心與擔當,所以”吾”所不能;因爲敢打敢拼、不斷精進,所以”武”所不能;因爲五年以來勤勉篤行,所以”五”所不能;因爲勠力同心、未來可期,所以”無”所不能。

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也正因爲如此,街電有幸參與及見證了行業發展的五年風潮,也創造着和見證屬於街電共享充電寶行業創領者的成績與情懷。

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作爲共享充電寶行業領軍品牌,街電見證了共享充電寶行業從0到1、再到高速發展的全過程。五年以來,街電始終致力於爲用戶提供安全便捷的共享充電服務,爲合作伙伴提供優質的行業解決方案,讓”精彩生活,隨時隨地”。在此品牌理念驅動下,街電持續推進全場景戰略不斷拓展業務覆蓋和場景滲透,並不斷提升商戶服務和用戶體驗。與此同時,街電積極推動業務創新引領行業良性發展,並以身作則努力承擔社會責任。

爲快速推進全場景佈局,街電於2017年首創精細化、網格化運營策略,堅持精準拓展而非盲目擴張。同時,街電堅持一線城市引領下沉市場、高價值場景輻射小場景、大客戶帶動小商戶,快速推進業務拓展。

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商戶服務層面,街電是行業唯一配備專業運維團隊的企業。街電構建了24小時需求應答服務機制,以運維繫統工作單及客戶需求爲導向,並在必要時聯動客服、市場團隊協同處理,以求及時高效地爲商家解決實際問題。此外,在區域責任制的基礎上,街電各城市團隊根據不同場景的流量特點匹配不同的運維服務,例如在景區、遊樂場等高客流場景,街電運維人員需每天到現場補充電池,並根據客流情況預留倉位方便遊客歸還。

用戶服務層面,街電客服團隊多年保持7*24小時在線的響應速度,及時解決用戶服務問題。自2018年5月新浪黑貓投訴平臺成立以來,街電已連續兩年位居黑貓年度紅榜,並連續多次獲得新浪黑貓投訴平臺頒發月度及季度 “最佳服務企業”稱號。

在不斷拓展業務場景、提升服務品質的同時,街電還充分履行行業領導責任,積極創新業務推動共享充電寶行業向好發展。在2017年,街電推出”信用免押金”服務,後又與支付寶”芝麻信用分”合作推出”隔夜免費還”服務,在方便用戶的同時,加速行業升級。此外,在與多領域商戶合作中,街電通過會員打通、廣告、產品定製、個性化推廣、線上線下聯動等多重創新合作,持續強化商家賦能。

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今年以來,街電不僅在新冠疫情爆發後第一時間支援抗疫一線,先後進駐武漢客廳方艙醫院、雷神山醫院等20多家定點醫院,提供24小時免費充電服務,並在復工後率先開展覆蓋全國的線下設備集中消毒工作。此外,爲響應國家脫貧攻堅號召,街電聯合遵義市新蒲新區禮儀扶貧濟困協會,通過”進社區、進商場、幫貧困羣衆”專項公益活動助力精準扶貧,探索出企業踐行公益的新思路。

碩果累累,行穩致遠未來可期

截止2019年底,街電累計用戶數突破2億,訂單峯值突破200萬,實現全國95%以上城市覆蓋,繼續保持行業領跑。目前,街電業務已實現吃喝玩樂遊購娛以及交通、公共服務等全業態場景覆蓋,並強化滲透重點場景和高價值場景,積極挖掘下沉市場潛力。

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餐飲、便利店、綜合商場等作爲城市生活的高頻場景,也是街電全場景佈局的基礎。街電在全國多地與萬達廣場、國金中心、銀泰城、萬象城等商業品牌長期穩定合作,入駐海底撈、眉州東坡、老鄉雞、和府撈麪等全國性餐飲連鎖品牌,有力強化了街電品牌影響力,而本地影院、便利店、酒吧、KTV、網吧等場景則豐富了街電便民租借網絡。在影院和便利店領域,街電簽約頭部品牌數均居行業之首。

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除了生活消費、購物娛樂等場所,街電積極佈局各地醫院、高校、地鐵、場館等公共服務場景,助力城市基礎服務設施建設。在福州,街電集中入駐省、市兩級多家三甲醫院;街電入駐蘇州地鐵,覆蓋全部地鐵線路,合作站點遍佈全城;街電接連簽約深圳國際會展中心、福州海峽會展中心等國內頂級大型場館,爲不同行業的用戶羣體提供服務。

今年以來,街電在景區、大交通場景持續發力,簽約泰山、亞龍灣、長沙世界之窗等景區和主題樂園,入駐深圳寶安國際機場、麗江三義國際機場,進一步夯實旅遊出行場景佈局優勢。街電還戰略簽約國內一線酒店品牌世茂喜達和東呈國際,繼續保持簽約門店數第一的行業領先地位,會員打通、個性化推廣等逐漸成爲酒店行業合作”標配”。

憑藉五年的佈局和深耕,街電得到了數億用戶和商家的廣泛認可,在第三方數據報告分析機構艾媒諮詢發佈的《2019上半年中國共享充電寶行業研究報告》中,街電在”行業內正面用戶網絡評價最高的共享充電寶品牌”、”商家滿意度”兩項核心指數上,均居於行業之首,成爲用戶、商家滿意度雙料冠軍。

此外,街電在數年發展歷程中還收穫了諸多專業領域的權威認可。2018年,一舉獲得”中國新零售創新峯會-年度最具獨角獸發展潛力企業獎”。2019年,街電成功入圍”2019新消費產業最具影響力企業top50″,並與華爲、本站、騰訊等十餘家企業同入圍 “2019全球卓越成就獎—2019年度最具影響力企業/品牌”,成爲唯一一家獲此殊榮的共享充電寶品牌。

行穩致遠,五年的深厚積累成就瞭如今街電的迅猛發展,行業領軍品牌實至名歸。強大的用戶基礎、卓越的品牌影響力、全場景業務佈局,將助推”WU所不能”的街電開啓下一個不平凡的五年。期待街電繼續爲用戶創造更安全、更便捷、更有價值的服務,爲社會創造更精彩的生活!

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騰訊申請註冊多條“融億借”商標

騰訊申請註冊多條“融億借”商標

(原標題:騰訊申請註冊“融億借”商標)

望“嫦五”奔月 盼“採樣”首歸(科技自立自強・逐夢深空)

天眼查App顯示,近日,騰訊科技(深圳)有限公司申請多條“融億借”商標,申請日期爲11月18日,國際分類涉及金融物管和網站服務,商標狀態均爲“商標申請中”。

近日,騰訊金融科技板塊頻頻出現變動。

11月10日,天眼查顯示,近日,財付通支付科技有限公司(簡稱“財付通”)發生工商變更,馬化騰卸任法定代表人職務,該職務由林海峯接任。該消息在當天一度登上微博熱搜。騰訊方面對此迴應稱,此次變動是基於公司管理結構優化需要做出的正常調整,於此前向主管部門提交變更申請,並於10月獲央行批准。

此外,財付通網絡小貸近期也發生工商變更。11月4日,深圳市財付通網絡金融小額貸款有限公司(簡稱“財付通小貸”)註冊資本由10億人民幣增加至25億人民幣,增幅爲150%。

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店寶寶淺析:雙11今天開始了?還有兩波?

店寶寶淺析:雙11今天開始了?還有兩波?

(原標題:店寶寶淺析:雙11今天開始了?還有兩波?)

今年衆多消費者熱盼的“雙11”購物節來得比以往更早一些。10月下旬以來,許多電商平臺已啓動相關預熱活動。

當前,正值“金九銀十”傳統消費旺季,疊加前三季度消費市場快速復甦以及國慶假期消費市場迸發出的強大活力,未來消費市場強勁復甦態勢有望延續。

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各大平臺企業蓄勢厚發

儘管受新冠肺炎疫情影響消費市場曾一度低迷,但隨着國內疫情防控的穩定向好與國民經濟的不斷回暖,消費市場已經逐漸擺脫了疫情的困擾。

自8月份社零額增速實現年內首次由負轉正以來,消費者的消費信心和對市場的預期明顯改善,“雙11”黃金週消費市場交出的亮眼成績單就是最好的證明。

每年的“雙11”都是消費市場的重頭戲,不僅是電商平臺的競技場,也是各大企業的品牌秀,更是廣大消費者的狂歡節。

今年的“雙11”不僅引入買房、買車,進一步豐富了‘雙11’的消費場景,還再度拉長了戰線。

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爲什麼天貓雙11提前開始了?店寶寶電商研究院負責人張總表示主要是兩個方面的需求。一是,供給側:商家沖銷量,減輕物流壓力;二是,需求側:用戶爭奪。

供給側:商家沖銷量,減輕物流壓力

第一,對於供給側而言雙11是一個商家集體自救沖銷量的節點。

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因爲上半年疫情的影響,商家們的整體銷量是遠不如往年的。知乎上以爲網友@王家CFA 根據往年 GDP 數據做了張數據表,我們可以很清楚地看到。

現在的社會消費的總體水平,從4月的谷底有所回暖,但仍遠低於往年同期水平。

所以對於剛剛熬過疫情的商家來說,下半年的每一個營銷節點都很重要,而雙11則是重中之重。商家們需要一個力度更大、時間更長的購物節來沖銷量彌補損失。雙11的銷售期提前,意味着折扣優惠時間拉長。不論是阿里還是商家,營銷手段都更豐富,可以觸達更多用戶衝擊銷量。

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第二,本次雙11的運營壓力也比往年大得多,銷售期提前有利於減輕運營服務、物流壓力。

同樣是因爲疫情的原因,很多做出口的“外貿”工廠爲了自救也開始轉爲“內貿”。據網絡消息,雙11將有30萬家外貿工廠首次參加天貓雙11。

更長的銷售期、更多的消費者、更多的低價爆款商品(外貿廠家很多都是走低價爆款路子)……意味着更多的快遞單數,這次的物流壓力也是空前的。

銷售期擴大了,物流服務的壓力也就被分攤了。

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需求側:用戶爭奪

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在需求的層面,銷售期提前也是一個爭奪用戶的策略。

第一,搶佔用戶“購買力”

在上面我們已經提到,今年整體消費水平還沒回到正常水平,商家們上半年損失慘重,這意味着兩件事情:消費者的絕對購買力下降;各個平臺的商家都憋足了勁在雙11沖銷量。

簡單來說就是,淘寶、京東、拼多多、蘇寧……這些平臺間的競爭會更加激烈。

天貓更早開售,就可以更早“綁定”用戶,以免他們被別的平臺搶走。

第二,擴大用戶人羣

天貓雙11提前還可以擴大用戶人羣。

銷售期變成“雙節棍”後,阿里有更多的營銷手段觸達更多用戶。

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總的來說,今年雙11是特殊的一年。對阿里來說,提前銷售期也是衝擊 GMV 契機,但對於品牌、商家、工廠以來說,雙11也是他們疫情後能否“止血”、自救的最大機會。而對於我們消費者而言,今年的優惠力度會更猛,“薅羊毛”的機會也更多。不過最後還是要提醒大家一句:還是要根據自己錢包的厚度,量力而行。

華爲開始採購高通處理器:生產4G手機、等待大翻盤

華爲開始採購高通處理器:生產4G手機、等待大翻盤

之前高通方面已經證實,可以向華爲供應處理器,不過僅侷限在4G方面,而5G方面還在觀察中。

據第一財經報道稱,華爲的4G新手機訂單已經陸續開始備,按照市場訂單出貨節奏,現階段的手機訂單成品預計明年上半年上市。從時間點判斷,最快將會在一季度。

報道中還提到,華爲內部員工表示,4G芯片的供應,可以解決海外大部分區域手機和平板的需求問題,這樣就能夠把海外主要地區的渠道養住,保留隊伍和火種,等待未來的翻盤機會。“目前,東歐、俄羅斯、亞太、中東、非洲以及拉美等地區仍然是4G市場,部分地區只提供4G網絡,4G產品依然具有競爭力。”

從獲得許可的情況來看,能爲華爲提供4G芯片的廠商目前只有高通。

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據瞭解,高通此前曾積極推動美國政府允許其與華爲的合作,尋求在4G芯片上與華爲重新建立合作,主力由華爲西安研究所承擔。此次獲得許可後,有望加大華爲在4G手機上的供貨能力。

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發改委調查各地新能源車投資,摸底恆大和寶能項目

發改委調查各地新能源車投資,摸底恆大和寶能項目

(原標題:獨家|發改委調查各地新能源車投資,摸底恆大和寶能相關項目)

《2020全球奢侈品力量》報告提示更多商業化可能

作者:楊海豔 責編:李溯婉

今日,第一財經記者從車企內部人士處獲得一份由國家發改委下發的《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》(下稱《通知》),要求各地發改委在11月18日前向國家發改委產業司上報各地新能源汽車的投資情況。

《通知》要求各地發改委提供的項目情況,包括自2015年以來覈准和備案的新建純電動汽車的項目情況、建設進展以及年度生產情況,2019~2010年現有汽車企業新能源汽車投資項目生產運營及在建新能源汽車項目備案情況等。第三條要求各地提供本地區純電動汽汽車項目規劃和招商引資情況,其中明確要求各地詳細報告恆大、寶能等企業2017年以來在當地投資以及擬投資建設的新能源整車和零部件項目,包含土地佔用、建設內容、項目進展、完成投資等情況。

另外一位不願具名的車企內部人士認爲,此舉在摸底之外,也傳遞出防止當前新能源汽車產能過剩的信號。

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《通知》表示,今年國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(下稱“規劃”),明確提出加強事中事後監管,夯實地方主體責任,遏制盲目上馬新能源汽車整車製造項目等亂象,此舉也是爲了加強投資監管,推進新能源汽車產業高質量發展。

在上述規劃中,新能源汽車新車銷售量在汽車新車銷售總量中的佔比,從之前所提到的25%降低至20%左右。在弱化量方面的硬性指標外,規劃重點強調了關鍵技術、基礎設施等方面的建設。在上述企業內部人士看來,這意味着新能源汽車行業的政策風向正逐步從重量向重質方向改變。

而在產能方面,此前發佈的《汽車產業投資管理規定》中就提到,鼓勵高新技術企業通過尋找代工方式進入汽車行業,發展智能汽車,並達到限制新增產能,利用閒置產能的效果。

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面向未來十年,京東系統闡釋數智化社會供應鏈

面向未來十年,京東系統闡釋數智化社會供應鏈

11月25日消息,JDDiscovery-2020京東全球科技探索者大會上,京東集團首席戰略官廖建文教授首次系統闡釋了面向未來十年的新一代基礎設施——京東數智化社會供應鏈,即用數智化技術連接和優化社會生產、流通、服務的各個環節,降低社會成本、提高社會效率。

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京東數智化社會供應鏈未來十年的長期目標包括三個方面:

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廖建文認爲,從農貿市場到百貨商店、超市、便利店,再到各類型電商,無論前端的交易場景如何變化,零售業的本質是不變的,那就是如何以更高的效率將商品觸達到消費者,“對於零售行業來說,圍繞成本、效率、體驗的供應鏈是以不變應萬變,這是第一性原理。”

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他回溯京東的成長曆程,從2004年從線下轉入線上,再到2007年開始自建物流。在廖建文看來,京東實際上是在互聯網上半場做了下半場的事情,作爲上半場的消費互聯網,主要解決的是交易效率的問題,而下半場則需要解決的是產業效率的問題,就是提升價值鏈上游從產品的創意、設計、研發、製造、定價環節的效率。

“其實京東從第一天開始,我們就在通過供應鏈解決產業效率和零售效率的問題,我們用產業互聯網的思維,解決零售垂直行業的供應鏈效率。”廖建文解釋道,京東從2007年開始就勇於在供應鏈上持續投入,從而支撐京東在過去十幾年來的發展,這正是源自於京東對第一性原理的洞察。“我們的商業模式不是靠賺取零售的差價,而是做供應鏈效率,在推動整個社會零售成本降低的進程中,相信京東是濃墨重彩的一筆。”

2020年初,京東集團的定位正式升級爲“以供應鏈爲基礎的技術與服務企業”,這意味着京東已經將整個戰略的原點由零售延伸到了其他相關行業。基於戰略定位的升級,廖建文認爲需要從五個維度來構建新的零售基礎設施。

“基於這五個維度,我們形成了一個新的供應鏈基礎設施,稱之爲‘數智化社會供應鏈’。”廖建文總結道,數智化社會供應鏈意味着其不僅要具備數智化的特徵,還要是全鏈路的、社會化的。

“物理的、商品的、物流的供應鏈支撐了京東從2007年走到今天的規模,相信社會化數字供應鏈能支撐京東成爲更偉大的公司。”廖建文說道。

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